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加热制冷恒温器的安装技巧有哪些?
点击次数:170 发布时间:2018-12-11
   一、加热制冷恒温器的装车检查方法可以分为两部分:
 
 、、是发动机运转后的检查&。当发动机启动后,打开散热器的加水口盖,看看冷却液是否平静,如果平静,表明节温器正常;反之,则表明节温器失灵&。
 
  注意,此时水温表的温度应该在节温器主阀门关闭的条件下进行,否则会影响对节温器进行判断的过程&。
 
 、、另一部分则等到发动机水温升高,并达到节温器主阀门开启条件后再进行检查&。此时需要关注水温表的变化&。如果水温达到节温器主阀门开启的条件后
 
  冷却液的升温速度减慢,则表明节温器工作正常;如果冷却液的升温速度一直很快,导致冷却液沸腾并突然溢出,则说明节温器主阀门不能正?,此时就要对节温器进行更换或修理&。
 
  二、加热制冷恒温器的两种安装方法:
 
 、、 一般情况下,挖掘机节温器都是安装在发动机上部的出水口处,这样安装的优点一方面是便于维修,另一方面是更换冷却液时容易排出空气,避免了空气对水泵的侵蚀&。
 
  但是节温器安装在发动机上部的出水口处也是有所弊病的,那就是发动机在暖机期间容易发生节温器震荡现象&。
 
  导致发动机温度发生较频繁的波动,使得发动机燃油雾化时好时坏,从而增加了油耗,长此以往会加速发动机的磨损,造成发动机性能出现一定情况的损坏&。
 
 、、挖掘机节温器的另一种安装方式则是安装在水泵的入水口处,这里是冷热水的交界处,是温度比较敏感的地方,节温器在这个位置对水量的调节范围较小
 
  调节精度较高,也不会导致发动机缸体内的水温产生较大程度的波动,从而保证了发动机能够稳定的运转&。
 
  但节温器安装在水泵的入水口处同样也是有弊病的,那就是在更换冷却液时不容易排出空气,从而容易出现空气对水泵造成侵蚀&。
 
  在这里需要特别指出的是,当安装在水泵入水口处的节温器损坏时,一定要及时更换新节温器,切不可拆掉节温器&。
 
  如果直接拆掉节温器,很容易导致发动机过热(也就是我们俗话说的"开锅"),从而对发动机造成损坏,甚至烧毁&。
 
 
  1.升温速度快、加热均匀、控温准确、稳定性高,低能耗无噪音&。
 
  2.可放置10-45mL不同体积试管&。
 
  3.内置温度偏差校准功能,自动故障检测及蜂鸣器报警功能&。
 
  4.内置超温保护装置,使实验更安全可靠,延长机器使用寿命&。
 
  5. 产品设计紧凑而严密,占用的实验室空间范围小,易于移动和放置&。
 
  6.根据实验室对仪器的要求,可定制金属和塑料两种外观机壳&。
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